液體靜壓軸承盡管在速度范圍、油膜剛度、支承精度、使用壽命及工藝性等方面比液體動壓軸承要好。但是，它的供油系統(tǒng)復雜，能源消耗大，抗振性(擠壓膜效應)不如動壓承此外，當節(jié)流形式和軸間隙確定之后，靜壓軸承的承載能力，主要決供油壓力尺寸和油腔結構等。

如果這些參數(shù)受到某些限制不能滿足設計要求時，軸承性能顯著變壞，特別是考慮油可壓縮的情況下，靜壓軸承承受變載荷的能力差，常常發(fā)生油膜振蕩而嚴影響支承精度。如果出現(xiàn)事故，如俘電、供汕系統(tǒng)故障或作失誤，靜現(xiàn)了動靜混合軸承，‘白兼有動爪和靜壓軸承的優(yōu)點，在高速時以動壓為主，在低速時又以靜壓主，其承載特性既高于動壓$tl承，也高于靜壓軸承;而且有效地降低了供油的功耗。如果合理選擇有關參數(shù)，可使軸承在零速到最大轉速，以及在最小到最大偏心范圍內，都有較大的承載能力，這是純靜壓或純動壓軸承所不能比擬的。